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Rolls-Royce Einladung an die Cote d’Azur

Mirco Rehmeier — Sun, 20 May 2012 15:09:44 +0000

Mittlerweile kann ich wohl ganz klar sagen, dass mein grösstes Projekt, der Luxus und Lifestyle blog richtigteuer.de ein erfolgreicher blog ist. Vor etwa fünf Jahren hab ich den blog ins Leben gerufen und mein erster Beitrag war über den Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Nach mittlerweile 1360 Artikeln die ich geschrieben habe, ist es doch sehr interessant, dass mich vor kurzem Rolls-Royce persönlich an die Cote d’Azur eingeladen hat. Die Einladung war für die internationale Präsentation des Rolls-Royce Phantom Serie II in der Nähe von Nizza, in einem exklusiven Hotel mit dem Namen Cap Estel. Einer solch exklusiven und vielversprechenden Einladung konnte ich natürlich nicht wiedersprechen. Ausserdem war mein letzter Besuch in Nizza schon 10 Jahre her.

Nachdem der Rolls-Royce Concierge Service aus England wirklich sehr gute Arbeit geleistet hat und sich um einen passenden Flug für mich gekümmert hat und auch den Rest des Events für mich durchgeplant hat konnte ich mich auf die Präsentation des Rolls-Royce Phantom Serie II freuen.

Angekommen am Flughafen von Nizza wurde ich von einem Chaffeur empfangen, der mich in einem Rolls-Royce Ghost bis zum Hotel gebracht hat. Die Fahrt war schon sehr schön und ich konnte die Exklusivität von Rolls-Royce schon in kleinem Masse geniessen.

Angelangt im Hotel haben mich mehrere Personen von Rolls-Royce mit unterschiedlichen Bereichen der Marke vertraut gemacht. So wurde mir auch erklärt wie das Leder verarbeitet wird und warum das Holz im Rolls-Royce so einzigartig aussieht. Ebenso wurde mir erklärt dass nur eine Person dafür zuständig, zwei kleine farbige Linien die man an der Seite des Rolls-Royce Phantom Serie II sieht, per Hand zu malen. Insgesamt eine Handarbeit, die man sich eigentlich gar nicht vorstellen kann, wenn man die heutige Herstellung von Autos einmal im Fernsehen sieht. Aber Rolls-Royce ist eben anders und legt wert auf Qualität und Handarbeit.

Ein Chaffeur hat mich dann etwa eine Stunde durch die Berge zwischen Monaco und Nizza chauffiert um mich dem Rolls-Royce Phantom Serie II näher zu bringen. In den kleinen Strassen von Südfrankreich fällt einem die wahre Grösse eines Rolls Royce überhaupt nicht auf. Der Wagen rollt so bequem durch die Strassen und kommt so gemütlich um die Kurven dass man tatsächlich erstaunt ist. Im Fond des Rolls-Royce kann man es sich sehr bequem machen. Die Ledersitze sind vom allerfeinsten und man fühlt das feine Leder. Wer gerne die Schuhe ausziehen möchte kann auch das. Denn ein flauschiger Teppich lädt geradezu ein barfuss einzusteigen. An Platz soll es nicht mangeln und man sogar ein kleines Tischlein vor sich um sich auf die Arbeit im Büro vorzubereiten. Alternativ ann man auch Fernsehen oder sich dem Klang der Harman Kardon Anlage hingeben. Wenn man nicht vorsichtig ist, fühlt man sich fast wie zu Hause auf dem Sofa oder sogar im Kino. Von der Umgebung bekommt man nicht viel mit, wenn man nicht möchte, denn man hört weder das Auto selber, noch viel Aussenlärm. Ausserdem spürt man nur wenig von der Strasse. Man könnte fast sagen, dass man nur so dahin schwebt.

Zurück von der Probefahrt durfte ich noch ein wenig das private Hotel geniessen, welches exklusiv von Rolls-Royce für zwei Wochen gebucht wurde um den neuen Rolls-Royce Phantom Serie II der Presse zu präsentieren. Dies ist mit Sicherheit die einzige Werbung die Rolls-Royce macht. Denn Werbung braucht der Wagen nicht. Die Qualität und Tradition spricht hier für sich. Das Fünf-Sterne-Hotel bietet ebenso Qualität und Tradition und gehört zu den exklusivsten Hotels der Gegend. Es verfügt nur über wenige Suiten, die aber alle höchst exklusiv sind. Durch die Lage direkt an der Mittelmeerküste auf einem kleinen Vorsprung bietet der gesamte Komplex einen perfekten Ausblick auf die nahegelegenen Orte entlang der Küste. Auch der kleine Strand ist sehr gemütlich und privat.

Das Abendessen mit der Comminications Managerin von Rolls-Royce Deutschland war ebenso interessant wie aufschlussreich und hat mir viele neue Einblicke in die Marke Rolls-Royce gebracht. Nach ein paar Drinks an der Bar konnte ich mich dann auf eine Nacht in einer luxuriösen Suite freuen um dann am nächsten Tag erholt nach Hause zu fliegen. Aber zuerst gibt es noch ein leckeres Frühstück sowie eine Taxifahrt im Rolls-Royce Ghost zurück zum Flughafen.

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Lamborghini Homepage

Mirco Rehmeier — Sun, 26 Feb 2012 10:10:07 +0000

Mit Sicherheit ist diese Seite schon länger so online, aber mir ist es eben erst aufgefallen. Die Startseite von Lamborghini.com zeigt den Ortseingang von Sant’Agata Bolognese, dem Ort wo seit den 1940er Jahren die Traktoren und Sportwagen des Fahrzeugherstellers Lamborghini produziert werden. Eine Frau steht mit ihrem täglichen Einkauf am Zebrastreifen und guckt durch ein Fernglas um zu sehen ob sich nicht ein Lamborghini aus der Ferne nähert bevor sie die Strasse überquert. Als Überschrift sagt die Seite noch “Warning – You are entering the bull’s arena at your own risk”, also zu deutsch, betreten der Stierkampfarena auf eigene Gefahr. Der Stier ist das Wahrzeichen von Lamborghini.

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Jooooy bedeutet Audi R8 GT

Mirco Rehmeier — Sun, 02 Oct 2011 14:16:35 +0000

Das ist zumindest die Idee der Werbeagentur Tonic International aus Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiarten. Diese haben nämlich das Wort Joy mit den vier Ringen von Audi ergänzt und ein ganz langes Jooooy daraus gemacht, was soviel heist wie gaaaanz viel Spaaaass. Die Werbung ist für den neuen Audi R8 GT, der ja nur ganz klar eine wahre Spassmaschine ist. Mit seinem V10 Motor, der eine Leistung von 560 PS bringt, schafft er eine Beschleunigung von nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und garantiert Spass.

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Ferrari 612 GTO Concept

Mirco Rehmeier — Sun, 24 Apr 2011 17:05:38 +0000

Sasha Selipanov aus Berlin ist bekannt als AngryCarDesigner. Seine Idee hierbei ist der Ferrari 612 GTO und soll die sportliche Version des Ferrari 612 Scaglietti darstellen. Ich denke der Name ist eher beliebig ausgedacht, da der Wagen doch eher eine Mischung aus verschiedensten Autos ist, wie dem Aston Martin One-77 und dem Ferrari 458 Italia mit einigen Elementen des Ferrari 250 GTO, aber trotzdem eine gute Mischung und ein gutes Design, das ich hier gerne mal vorstellen möchte.

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Formel-1 Carrerabahn in White Lake

Mirco Rehmeier — Mon, 06 Dec 2010 10:41:06 +0000

Die White Lake Formel-1 Rennstrecke ist eine ganz besondere Strecke, denn sie existiert nur im Keller und ist eine Carrerabahn. Aber nicht irgendeine, sondern eine wirklich realistische und perfekt nachgestellte Bahn. Der Formel-1 Fan James Harlon aus White Lake in Michigan, USA hatte zuviel Zeit und hat sich diese Carrerabahn mit einer Grösse von 93m2 in den Keller gebaut. Die Strecke verfügt auf ihrer gesamten Länge über einen Höhenunterschied von ca 75cm. Diese Fotos zeigen dieses sagenhafte Ergebnis eines Fans, der sich wirklich Mühe gegeben hat. Hier können Formel-1, GT oder auch antike Autos Rennen fahren. Das folgende Video zeigt ein 14-minütiges Video eines Nachtrennes welches James das .24 Stunden Rennen von Le Mans nennt. Hauptsächlich wird diese Rennbahn jetzt von seinen Nachbarskindern und natürlich deren Eltern benutzt.

Mehr Infos und Bilder: wlf1ring.blogspot.com/

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Audi R8 für die eigene Garage

Mirco Rehmeier — Sat, 26 Sep 2009 11:53:58 +0000

Für wahre Fans des Sportwagens Audi R8 die leider nicht das passende Kleingeld haben um sich den richtigen R8 zu kaufen, gibt es von Audi in Kanada jetzt eine günstige und einfache Alternative. Denn Audi Kanada bietet eine 1:1 Replica des Audi R8 an, um es auf die eigene Garagentür zu kleben und damit den Sportwagen in der eigenen Garage simulieren zu können. Wer also ein grosses Garagentor hat, der kauft sich den grossen Aufkleber ab 469 Kanadische Dollar, oder umgerechnet ca 290 Euro direkt bei Audi Kanada oder auf der Webseite ownyourownr8.ca. Vielleicht gibt es das ja auch bald in Deutschland.

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Zagato Perana Z-One

Mirco Rehmeier — Tue, 03 Mar 2009 21:33:04 +0000

Auf dem momentan statt findenden Genfer Automobilsalon stellt auch das bekannte italienische Designstudio Zagato ein neues Showcar vor. Zusammen mit der südafrikanischen Perana Performance Group stellt Zagato den Perana Z-One vor, der ab Sommer 2009 in Produktion gehen könnte, streng limitiert auf maxmal 999 Exemplare. Mit diesem Modell sollen die sinnlichen Kurven eines Maserati oder Ferrari mit der Eleganz eines Aston Martin vereint werden und das zu einem Preis der nur der eines Mercedes ist, nämlich noch unter 50.000 Euro.

Das Rohrrahmen-Chassis sowie die von Zagato entworfene Fiberglas-Karosserie sollen in Südafrika hergestellt und verbaut werden. Als Motor für den Zagato Perana Z-One dient ein 6,2-Liter V8-Motor von GM mit einer Leistung von 440 PS und 430 Nm Drehmoment. Damit schafft der halb-Italiener den Sprint von 0 auf 100 km/h in weniger als vier Sekunden, obwohl die Leistung noch gar nicht so viel ist. Grund für die gute Beschleunigung ist das geringe Gewicht von nur 1.195 Kilogramm. Bei dem Preis bleibt auf jedem Fall noch genug Geld über um eine vernünftige Autogarage zu kaufen.

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neuestes Lamborghini Modell vorgestellt

Mirco Rehmeier — Tue, 10 Feb 2009 07:43:39 +0000

Endlich gibt es ein Lamborghini Modell speziell für Frauen. Diese Lamborghini Heels sind spezielle für Frauen designte High Heels, welche die markantesten Details eines Original Lamborghini tragen, wie die vorderen Lufteinlässe sowie die Heckleuchten. Photoshop- und Modo-Künstler Tim Cooper aus England hat diese Schuhe nach der Vorlage von Schuhen seiner Frau und verschiedenen Lamborghini Gallardo Bildern so perfekt designt, dass man die Schuhe für echt halten könnte. Aber leider ist es nur ein 3D-Bild, das aber so perfekt ist, dass die Schuhe beinahe sogar bequem aussehen. Die Schuhe sind in Modo gerendert und der aufsteigende Rauch ist mit Photoshop hinzugefügt. Via: CGTalk

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Lamborghini Murcielago im Schnee

Mirco Rehmeier — Wed, 21 Jan 2009 22:09:17 +0000

Das Bild des Tages ist für mich ganz klar dieser Lamborghini Murcielago LP640 im Schnee. Diese Kombination des schwarzen und heissen Supersportwagens in dem weissen und kalten Schnee ist genial. Interessant ist das Schild im Hintergrund, was den Fahrer interessieren dürfte, denn ab hier ist die Zone 50 vorbei und man kann Gas geben. Es ist doch immer wieder schön einen Lamborghini in freier Wildbahn zu sehen, der sich nicht hinter einem Garagentor versteckt.

Via: jalopnik

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Supersportwagen Zenvo ST1 mit 1104PS

Mirco Rehmeier — Fri, 26 Dec 2008 16:26:39 +0000

Pünktlich zu Weihnachten präsentiert dänische Automanufaktur Zenvo den wohl dramatischsten Prototypen seit Koenigsegg und Veyron. Der Zenvo ST1 hat eine sagenhafte Leistung von 1104 PS und 1430 Newtonmeter Drehmoment und verspricht damit pures Fahrvergnügen. In einer Auflage von nur 15 Exemplaren soll dieser Supersportler bereits 2009 auf der Strasse zu sehen sein. Seine Beschleunigung von 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h ist schon der Wahnsinn und die 8,9 Sekunden bis auf 200 km/h erst recht, obwohl bis zur Auslieferung noch etwas an der Beschleunigung gearbeitet werden soll und diese auf 3 Sekunden gesenkt werden soll.

Möglich macht diese Leistung der 7-Liter-V8-Motor des Zenvo ST1, der gleichzeitig durch einen Kompressor und einen Turbolader aufgeladen wird und damit seine Power von 1104 PS erreicht. Bei einem Gesamtgewicht von nur 1.376 kg kann sich diese Leistung durchaus sehen lassen. So ist auch die Höchstgeschwindigkeit ähnlich hoch. Aus Sicherheitsgründen wird diese aber von den Dänen auf 375 km/h elektronisch begrenzt, sicher ist sicher.

Auf 4,66 Meter Länge, 2,04 Metern Breite und 1,19 Metern Höhe hat die Firma Zenvo Automotive wirklich ein Monster geschaffen, dass seine einige seiner Konkurrenten schon durch seinen aggressiv-muskulösen Look einschüchtern kann. Obwohl das Design bei den meisten Fahrzeugen eher technisch bedingt ist, wie bei dem Zenvo die grossen Lufteinlässe um den Motor mit Luft zu versorgen, genauso wie Heckspoiler und Diffusor, welche für die entsprechende Bodenhaftung sorgen.

Um ein möglichst geringes Gewicht auf die Waage zu bringen besteht die Karosserie natürlich aus Karbon und spannt sich über ein Chassis aus Stahl. Im Innenraum geht es recht luxuriös zu, so ist wahlweise Leder oder Alcantara zu haben. Optionale Ausstattungs-Details sind unter anderem eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, elektrisch verstellbare Rennsitze oder ein Head-Up-Display mit G-Force-Anzeige, das bei solch einem Supersportler für einige Fahrer einfach dazu gehört. Einen Preis hat Zenvo zwar noch nicht genannt, aber es wird davon ausgegangen, dass dieser bei 700.000 Euro und mehr liegen dürfte.

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PGO Hemera – kleiner Sportflitzer

Mirco Rehmeier — Sat, 29 Nov 2008 09:48:27 +0000

Auf den ersten Blick könnte man diesen flotten Flitzer mit einem Porsche Speedster verwechseln, bei einem näheren hinsehen stellen wir aber fest, dass es etwas ganz anderes sein muss, dass wir eigentlich gar nicht kennen. Und so ist es, es ist ein PGO Hemera aus Frankreich. Die Front sieht wirklich gut und klassisch aus, bei dem Heck sieht es etwas moderner aus und man denkt eher an einen Volvo. Trotzdem ist der PGO Hemera etwas besonderes, so wiegt er zum Beispiel nur 980kg und leistet 140PS. Klingt zwar nicht allzu viel, ist bei dem relativ geringen Gewicht aber schon nicht schlecht. Der Motor, der in dem Wagen steckt ist ein 2-Liter Motor von Peugeot. Und das geniale ist, dass er mit Erdgas fährt. Trotzdem bringt er es noch auf eine Beschleunigung von weniger als 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auch eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h. Damit sieht er nicht nur sportlich aus, sondern er ist es auch.

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Concept Cars von Mazda

Mirco Rehmeier — Wed, 05 Nov 2008 21:53:03 +0000

[Trigami-Review]
Auch Mazda mischt schon seit einiger Zeit mit bei neuen und interessanten Concept Cars und zeigt daher unter www.mazda-design.ch einige nette Concept Cars. So zum Beispiel auch der Mazda Furai, was japanisch ist für “der Klang des Windes”. Der Wagen hat den Namen Furai verdient, da er sehr windschnittig aussieht und schnell an einem vorbeizischen würde. Der Wagen ähnelt auf den ersten Blick vielen GT-Rennwagen, auf den zweiten Blick erkennt man aber erst die feinen Linien die sich durch das gesamte Design durchziehen, wie zum Beispiel das Licht, welches sich von der Spitze des Wagens bis zu den Scheinwerfern durchzieht und später im seitlichen Air-Intake wieder auftritt. Ähnliche Formen ziehen sich auch von den Seiten bis zum Heck des Furai durch und zeigen den natürlichen Fluss des Windes, wie er an dem Wagen entlang fliessen wird.

Der Furai baut auf dem Konzept des Mazda Nagare auf. Der Nagare zeigte bereits auf der Los Angeles Motor Show im Jahr 2006 eine absolut neuartige Keilform und ein unglaublich modernes Design. Ein Design, dass man sich für viele neuen Autos vorstellen kann und das einem leicht in den Sinn kommt, wenn man an die Zukunft denkt. Dieses Design mit seinen fliessenden Formen ist die Grundlage für den Furai gewesen, welches immer noch eine deutlich erkennbare Keilform hat, nur mit vielen weiteren Designelementen versehen und in den Rennsport umgewandelt.

All diese Merkmale sind Teil der sogenannten Design-DNA, mit welchen Mazda sich von anderen Marken und Produkten absetzen will. Diese DNA findet sich auch in anderen Concept Cars von Mazda wieder und bildet damit den grundlegenden genetischen Code der Mazda Fahrzeuge. Diese grundlegenden Designs werden von den vier Mazda Design Studios in Irvine/Kalifornien, Oberursel bei Frankfurt, Yokohama/Japan und Hiroshima erstellt und sollen eine neue optische Identität für Mazda schaffen.

Weitere Infos zum Madza Design und noch mehr Mazda Concept Cars gibt es unter www.mazda-design.ch

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Hot Rod Volvo Jakob

Mirco Rehmeier — Tue, 11 Mar 2008 10:38:48 +0000

Dieser Hot Rod basiert auf deinem wahren Klassiker, einem Volvo ÖV4, dem ersten Serien-Volvo in der Geschichte, der am 14. April 1927 die Fabrik verlassen hat. Der ÖV4 ist ausserdem bekannt unter dem Namen Jakob. Und an diesem Rod ist noch einiges mehr schwedisch, wie der Motor, der auch aus einem Volvo stammt, der T5 mit 265 PS und 370 Nm, sowie die 5-Gang-Schaltung M90 aus dem Volvo 960. Zum Verkauf steht dieses Modell allerdings nicht, da er speziell auf Wunsch von Volvo zu deren 80-jährigen Jubiläum gebaut wurde. Also kann man sagen, dass nicht nur Amerikaner die Hot Rods lieben, sondern auch einige Europäer. Dieses Modell ist seit Februar im Volvo-Museum in Göteborg zu sehen.

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Ferrari F250 Concept by Idries Omar

Mirco Rehmeier — Thu, 07 Feb 2008 09:08:43 +0000

Eigentlich ist Ferrari ein recht eleganter Sportwagen. Aber dieses F250 Concept Design von Idries Omar ist ein extrem sportlicher Ferrari, wie wir ihn noch nicht gesehen haben. Obwohl die Idee dahinter ziemlich einfach ist: schnell, aerodynamisch und schön. Und dazu wurden alte sowie neue Ferrari Designelemente benutzt. Der F250 besitzt einen Mittelmotor mit Heckantrieb, was ihm eine tiefe Front ermöglicht und eine muskulöse Heckpartie verschafft. Idries Omar begann erst mit dem Concept eines Dinos, was sich aber später zu einem anderen Modell entwickelte und wurde dann F250 benannt, nach dem legendären 250 GTO. Soweit vom Design. Da der F250 absolut leicht und auch klein ist, wurde bei dem Motor an einen 2,5-Liter Motor mit nur 250 PS gedacht, der allerdings mit Bio-Diesel fährt. Absolut Ferrari-untypisch, aber wer weiss, Ferrari bewegt sich ja gerade in diese Richtung.

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Ford Sinclair Rod Concept by Bo Zolland

Mirco Rehmeier — Mon, 07 Jan 2008 13:17:58 +0000

Mal wieder ein nettes Rod Concept von Bo Zolland, allerdings mit einem Haken, es ist nur ein 3D-Design Concept und es existiert noch kein reales Model, was ich natürlich am liebsten sehen würde. Grundlage für das Ford Sinclair Rod Concept von Bo Zolland ist ein 32er Ford, der noch etwas angespitzt wurde. Der Motor könnte ein Audi V8 oder ein mächtiger 8,4-Liter V10 einer Dodge Viper sein. Das Gewicht liegt bei nur 1.160 kg. Daher kann man schon mal davon ausgehen, dass die Beschleunigung dementsprechend extrem sein wird. Den Bildern kann man schon mal unterschiedliche Versionen entnehmen, wie z.B. der schwarze oder blaue Rod mit einer spitzen Front oder die anderen Modelle mit einer flachen Front. Die vier Auspuffrohre in der Mitte zeigen auch schon mal, dass hier wahrscheinlich einige Kraft drin stecken wird.

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